Japan Society of Civil Engineers Annual Meeting

首都高速道路では鋼構造物の塗膜剥離の事象が発生しており，この事象を受け，損傷原因推定のために各種塗膜調査を実施した．各種調査では，損傷原因を特定できるような結果は得られなかったが，今後，同様な調査を行う際の参考となるよう，調査手法と得られた結果を整理した．また，調査結果を踏まえ，塗膜劣化範囲を推定する手法として赤外線サーモグラフィ法による塗膜損傷部検知を実施したところ，塗膜損傷を温度変化部として検知する結果が得られた．