Japan Society of Civil Engineers Annual Meeting

土砂を巻き上げて来襲するいわゆる黒い津波の波力評価に対する既往の研究事例は限定的で，作用荷重の評価方法などに関する十分な知見は得られていない．本研究では，流体の密度を変化させた水理模型実験を実施し，津波衝突時の構造物に働く波力特性や津波浸入時の波形変化について検討した．また，数値解析による水理模型実験の再現解析を実施し，その整合性を確認した． その結果，流体の密度が高くなると津波の浸水深が小さくなり，さらに，津波の高さが低くなることで波速が減少し，到達時間が遅延することが確認された．作用荷重については密度が高い流体の方が大きいものの，密度増加に単純には比例しないことが確認された．