[I-01]高曲げ剛性を有する落石防護柵支柱の曲げとせん断が連成する場合における必要根入れ深さに関する数値解析的検討
*林 茂樹1、小室 雅人2、岸 徳光2、瓦井 智貴2、近藤 里史3、高田 柊4(1. 勇建設株式会社、2. 室蘭工業大学、3. 株式会社砂子組、4. 室蘭工業大学大学院)
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[I-02]中柱の帯鉄筋間隔を変化させた基盤からの強制変位を受ける地下鉄駅舎に関する数値解析的検討
*岸 徳光1、小室 雅人1、瓦井 智貴1、園田 惠一郎2(1. 室蘭工業大学大学院、2. 大阪公立大学)
[I-03]SS400 材のひずみ速度依存性と破断部近傍の応力－ひずみ関係に関する検討
*南波 宏介1(1. 一般財団法人電力中央研究所)
[I-04]爆発荷重を受けるEPSの挙動評価に対する数値解析の適用に関する一考察
*佐々木 義志1、市野 宏嘉2(1. 株式会社 構造計画研究所、2. 防衛大学校)
[I-05]鋼繊維補強無孔性コンクリート梁の耐衝撃挙動に関する数値解析手法の妥当性検討
*瓦井 智貴1、小室 雅人1、岸良 竜2、岸 徳光1、千石 理紗2、浅井 翔1、牛渡 裕二2(1. 室蘭工業大学、2. 太平洋セメント（株）)
[I-06]重錘落下を受ける緩衝ゴムを設置したAFRP シート補強RC 梁の数値解析的検討
*鈴木 健太郎1、瓦井 智貴2、小室 雅人2、岸 徳光2、浅井 翔2(1. （株）構研エンジニアリング、2. 室蘭工業大学)
[I-07]質点系落石シミュレーションを用いた落石防護土堤・溝の形状に関する検討
*石原 寛也1、中村 拓郎1、畠山 乃1、前田 健一2、内藤 直人3(1. 国立研究開発法人 土木研究所 寒地土木研究所、2. 名古屋工業大学、3. 豊橋技術科学大学)
[I-08]飛来物衝突を受ける鋼繊維補強無孔性コンクリートパネルの表面破壊に関する実験的検討
*三上 真希1、千石 理紗1、岸良 竜1、別府 万寿博2、市野 宏嘉2(1. 太平洋セメント（株）、2. 防衛大学校)
[I-09]衝撃作用を受けるアーチ構造の局部損傷に関する実験的研究
（その１：実験概要）
*二階堂 雄司1、藪内 耕一1、相馬 和貴1、山田 和彦2(1. 鹿島建設株式会社、2. 山口大学)
[I-10]衝撃作用を受けるアーチ構造の局部損傷に関する実験的研究（その2：実験結果）
*片山 雄貴1、二階堂 雄司1、藪内 耕一1、川上 綾太1(1. 鹿島建設株式会社)
[I-11]衝撃作用を受けるアーチ構造の局部損傷に関する実験的研究（その3：評価結果）
*太田 良巳1(1. 原子力規制庁)
[I-12]低温の緩衝ゴム上に一端が自由落下するRC 梁の耐衝撃挙動
*佐藤 京1、小室 雅人2、寺澤 貴裕1、岸 徳光2、瓦井 智貴2、川村 真生2、久慈 茂樹3、与野 智哉3(1. 国立研究開発法人土木研究所 寒地土木研究所、2. 国立大学法人 室蘭工業大学、3. 一般社団法人ゴム支承協会)
[I-13]接触爆発を受ける鋼板コンクリート（SC）版の耐局部破壊性能に関する実験的研究
*笠置 昌寿1、上村 勇太1、武者 浩透1、宇賀田 健1、市野 宏嘉2(1. 大成建設株式会社、2. 防衛大学校)
[I-14]緩衝装置を備えた高エネルギー吸収型ポケット式落石防護網の実物大衝突実験
*橋口 寛史1(1. 東京製綱株式会社)
[I-15]崩壊土砂防護柵に作用する衝撃荷重評価及び捕捉機能確認
*上村 大翼1、都築 宗一郎1、片山 直哉2(1. ベルテクス株式会社、2. パシフィックコンサルタンツ株式会社)
[I-16]橋梁間に用いる減衰機構付き緩衝装置の提案
*杉山 洋1、小泉 貴宏1、合田 裕一1、堀口 俊行2(1. 株式会社ビー・ビー・エム、2. 防衛大学校)
[I-17]飛来物の先端形状がRC版の局部破壊に与える影響に関する実験および解析的研究
*別府 万寿博1、内山 拓也1、峯 好古1、市野 宏嘉1、松澤 遼2(1. 防衛大学校、2. 伊藤忠テクノソリューションズ株式会社)
[I-18]鉛直荷重およびねじり荷重に対する鋼鈑桁橋立体骨組モデルの応答精度
*日高 誠1、小野 健太1、澤田 守1(1. 国立研究開発法人 土木研究所)
[I-19]両端に剛域を有する弾性梁の剛性行列
*袴田 文雄
[I-20]薄型鋼製壁高欄の構造成立性に関する解析的検討
*片山 智貴1、杉原 航平1、大西 達也1、藤永 りさ2、山内 誉史2(1. 首都高速道路株式会社、2. エム・エム ブリッジ株式会社)
[I-21]高強度ねじ付きスタッドを用いた摩擦接合継手を有する合成床版の輪荷重走行試験 その１
*秋山 達哉1、平野 貴大1、田淵 航1、奥原 大貴1、岡本 真樹1、尾籠 秀樹2(1. 川田工業（株）、2. 日本スタッドウェルディング（株）)
[I-22]高強度スタッドボルトを用いた摩擦接合継手を有する合成床版の輪荷重走行試験 その２
*平野 貴大1、秋山 達哉1、田淵 航1、奥原 大貴1、岡本 真樹1、尾籠 秀樹2(1. 川田工業株式会社、2. 日本スタッドウェルディング株式会社)
[I-23]電磁波レーダ法によるRC床版上面の土砂化調査手法の実橋試行
*新倉 功也1、山下 翔真1、七尾 雄作1、中村 英佑1(1. 国立研究開発法人土木研究所)
[I-24]溶接ワイヤ積層造形法によって製作した板材の機械的特性と疲労強度
*佐野 萌1、篠崎 貴宏1、山田 岳史1、橋本 裕志1、飛田 正俊1、藤井 達也1、神農 亮植1、横幕 俊典1、植垣 史恩2(1. 神戸製鋼所、2. 長岡技術科学大学)
[I-25]溶接ワイヤ積層造形法によって製作したH形短柱の耐荷性能
*篠崎 貴宏1、佐野 萌1、山田 岳史1、橋本 裕志1、飛田 正俊1、藤井 達也1、神農 亮植1、臼井 亮太1、三好 崇夫2(1. 株式会社 神戸製鋼所、2. 明石工業高等専門学校)
[I-26]画像センサ搭載小型可搬型溶接ロボットシステムを用いた溶接施工の検討
その1 本システムの概要および施工法の基本概念
*河田 純一1、松嶋 幸平1、石﨑 圭人1、村上 貴紀2、利光 崇明2(1. 株式会社神戸製鋼所、2. 宮地エンジニアリング株式会社)
[I-27]画像センサ搭載小型可搬型溶接ロボットシステムを用いた溶接施工の検討
その2 実構造物を模擬した溶接評価試験
*村上 貴紀1、利光 崇明1、河田 純一2、松嶋 幸平2、石﨑 圭人2(1. 宮地エンジニアリング株式会社、2. 株式会社神戸製鋼所)
[I-28]SBHS500による厚板多層溶接部のシャルピー吸収エネルギーに関する検討
*大門 大1、森下 宣明1、山下 章1、鵜飼 尭1、阪野 崇人2、廣畑 幹人3、井上 貴之3、小谷 祐樹4、川原 桂史4、石川 一成4(1. 名古屋高速道路公社、2. 名古屋市、3. 大阪大学、4. 川田工業株式会社)
[I-29]⼆相系ステンレス鋼「SUS329J4L」を⽤いた防潮⽔⾨扉体の現場溶接
*橋爪 忠雄1(1. 佐藤鉄工株式会社)
[I-30]炭素鋼とステンレス鋼の溶接材のじん性と硬さについて
*松本 歩1、荒牧 聡1、下里 哲弘2(1. 株式会社建設技術研究所、2. 琉球大学)
[I-31]疲労耐久性向上と鋼重低減を目指した閉断面リブ鋼床版の改良構造に関する解析的検討
*川上 峻幸1、前田 諭志1、石井 博典1、髙田 耕庸2、伊佐 政晃2、判治 剛3、舘石 和雄3(1. 株式会社横河ブリッジホールディングス、2. 阪神高速道路株式会社、3. 名古屋大学)
[I-32]疲労耐久性向上と鋼重低減を目指した閉断面リブ鋼床版の改良構造に対する疲労試験
*高田 耕庸1、伊佐 政晃1、篠原 聖二1、前田 諭志2、石井 博典2、川上 峻幸2、舘石 和雄3、判治 剛3(1. 阪神高速道路株式会社、2. （株）横河ブリッジホールディングス、3. 名古屋大学)
[I-33]鋼床版デッキ進展き裂の疲労寿命評価と気候変動の影響
*前田 諭志1、川上 峻幸1、石井 博典1、髙田 耕庸2、伊佐 政晃2、判治 剛3、清水 優3、舘石 和雄3(1. (株)横河ブリッジホールディングス、2. 阪神高速道路(株)、3. 名古屋大学)
[I-34]溝形プレート継手とI 字プレート継手の曲げ疲労強度に関する検討
*早田 直広1、舘石 和雄2、判治 剛2、清水 優2(1. 一般財団法人電力中央研究所、2. 名古屋大学大学院)
[I-35]疲労照査のための局部応力解析における詳細なモデル化範囲の決定方法に関する検討
*服部 雅史1、平山 繁幸2、内田 大介3、判治 剛4(1. 中日本高速道路株式会社、2. 一般財団法人首都高速道路技術センター、3. 法政大学、4. 名古屋大学)
[I-36]鋼床版垂直補剛材上端に切欠きを施工することによる応力低減効果の簡易推定手法
*清水 優1、舘石 和雄1、判治 剛1、末次 宏基2(1. 国立大学法人東海国立大学機構名古屋大学、2. 名古屋高速道路公社)
[I-37]端補剛材下端の溶接施工方法が回し溶接部の残留応力に及ぼす影響
*豊原 匡織1、吉田 善紀1、小林 裕介1、杉山 拓也2、内田 大介3(1. (公財)鉄道総合技術研究所、2. 法政大学大学院、3. 法政大学)
[I-38]鋼床版き裂に対するレーザアークハイブリッド溶接の適用に関する検討
*猪瀬 幸太郎1、松本 直幸1、岡田 誠司2、平山 繁幸3、村野 益巳3、時田 英夫3、前田 純輝4(1. 株式会社IHI、2. 株式会社IHIインフラシステム、3. 首都高速道路技術センター、4. 首都高速道路)
[I-39]レーザアークハイブリッド溶接で補修した鋼床版デッキ-Uリブ溶接部の疲労耐久性
*平山 繁幸1、村野 益巳1、時田 英夫1、松本 直幸2、猪瀬 幸太郎2、岡田 誠司3、前田 純輝4(1. 一般財団法人首都高速道路技術センター、2. 株式会社IHI、3. 株式会社IHIインフラシステム、4. 首都高速道路株式会社)
[I-40]橋梁添加物支持材周辺に発生した疲労亀裂に関する検討
*外木場 康将1、佐藤 拓1、香山 貴1、平山 繁幸2(1. 株式会社 奥村組、2. 一般財団法人 首都高技術センター)
[I-41]鋼製フィンガージョイント櫛付け根部の疲労き裂に対するフェイズアレイ超音波探傷精度
*松本 健太郎1、伊須田 遼2、飼馬 弘至3、石川 敏之4(1. 株式会社ワイ・シー・イー、2. 西日本高速道路株式会社、3. 西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社、4. 関西大学)
[I-42]IoTデータロガーを用いた鋼製フィンガージョイントの亀裂モニタリング手法の提案
*伊須田 遼1、勝浦 強2、松本 健太郎3、石川 敏之4(1. 西日本高速道路（株）、2. 西日本高速道路エンジニアリング関西（株）、3. （株）ワイ・シー・イー、4. 関西大学)
[I-43]無荷重時の静ひずみ計測を用いたICR処理後の疲労き裂再開口のモニタリング
*松本 直樹1、石川 敏之2(1. 高田機工株式会社、2. 関西大学)
[I-44]アンカーボルトの疲労強度に及ぼす導入軸力の影響
*丹羽 雄一郎1、坂岡 和寛1、野村 展生2、神里 真宏2(1. 西日本旅客鉄道株式会社、2. 株式会社ケー・エフ・シー)
[I-45]スタッド溶接がSFRC 舗装の接着剤へ与える熱影響に関する実験的検討
*濱野 幹1、中東 大輔1、平野 正大2、西芝 貴光3(1. 阪神高速技術（株）、2. 阪神高速道路（株）、3. 内外構造（株）)
[I-46]トラフリブに進展した疲労き裂に対するICR処理効果の確認
*畑中 栄太1、小野山 利之1、恩田 尚明1、木下 幸治2、目崎 裕太2、阪野 裕樹3(1. 中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社、2. 学校法人 福岡大学、3. 国立大学法人 東海国立大学機構 岐阜大学)
[I-47]所押圧法による面外ガセット溶接継手のルート疲労対策効果
*島貫 広志1(1. 日本製鉄株式会社)
[I-48]LPWAを用いた鋼箱桁コーナープレート切欠き部の疲労き裂監視方法の検討
*赤松 伸祐1、中本 勇1、笹脇 壮太1、西海 能史2、石川 敏之3(1. 一般財団法人 阪神高速先進技術研究所、2. 阪神高速道路株式会社、3. 関西大学)
[I-49]炭素鋼‐ステンレス鋼の異材継手における異強度溶接金属が疲労強度特性に及ぼす影響
*羽根 航1、荒牧 聡1、案浦 宏太1、下里 哲弘2、MUMTAZ YASIN2、佐々木 健1(1. 株式会社建設技術研究所、2. 琉球大学)
[I-50]鋼床版箱桁橋における吊金具疲労き裂の応力計測
*竹澤 一輝1、上坂 健一郎1、奥倉 大樹2(1. 首都高速道路株式会社、2. 一般財団法人首都高技術センター)
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