[I-01]AI打音解析によるFRP製アンダーデッキパネル工法の間詰部評価
*猪岡 徹哉1、神山 成一2、西 敏臣3、古賀 美智恵3、山崎 敏宏1(1. 株式会社IHIインフラスクエア、2. 株式会社栗本鐵工所、3. 株式会社ストラテック)
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[I-02]支保桁とコンクリート床版の接合箇所における樹脂注入品質の打音による判定
*西 敏臣1、古賀 美智恵、中村 定明2、蓬莱 賢一3、黒田 一郎4(1. 株式会社 ストラテック、2. 株式会社 IHIインフラスクエア、3. 株式会社 栗本鐵工所、4. 防衛大学校)
[I-03]目安箱による市町村が管理する既設橋梁の維持管理支援（伊丹市の事例 その１）
*平塚 慶達1、堀 元彦1、桐川 潔1、古市 亨1、横山 雅臣1、石崎 茂1、先本 勉1、真鍋 隆1、岩野 伊淑2、原 芽衣弥2、吉田 貴保3、西 隼一朗3、田中 智也3、石川 敏之4、東山 浩士5、今川 雄亮6、松井 繁之6(1. 災害価格研究所、2. 近畿建設協会、3. 伊丹市、4. 関西大学、5. 近畿大学、6. 大阪工業大学)
[I-04]目安箱による市町村が管理する既設橋梁の維持管理支援（伊丹市の事例 その２）
－ミリ波レーダーによる神津大橋（斜張橋）斜材の張力測定－
*廣河 了亮1、西 弘1、宇野 珠実1、佐々木 庸志2、大久保 孝2、古市 亨2、大久保 宣人2、吉田 貴保3、山本 晧平3、田中 智也3、東山 浩士4、松井 繁之5、波多野 雄士1(1. 株式会社CORE技術研究所、2. 一般財団法人災害科学研究所、3. 伊丹市、4. 近畿大学、5. 大阪工業大学)
[I-05]目安箱による市町村が管理する既設橋梁の維持管理支援（伊丹市の事例 その３）－フィールドスコープとスマホカメラを用いた高所，遠望点検手法の提案―
*水内 将司1、久保 圭吾1、神田 利之1、古市 亨1、吉田 貴保2、西 隼一郎2、安井 真紀2、牛尾 麟太郎3、原 芽衣弥3、廣畑 幹人4、東山 浩士5(1. 災害科学研究所、2. 伊丹市、3. 近畿建設協会、4. 大阪大学、5. 近畿大学)
[I-06]健全性診断の区分Ⅱの細分化における判定のゆらぎについて＜伊丹市の事例＞
*春田 健作1、守屋 裕兄1、古市 亨1、水内 將司1、本摩 敦1、古市 みゆき1、吉田 貴保2、西 隼一朗2、安井 真紀2、岩野 伊淑3、牛尾 麟太郎3、水越 睦視4、東山 浩士5、松井 繁之6(1. 災害科学研究所、2. 伊丹市、3. 近畿建設協会、4. 神戸市立工業高等専門学校、5. 近畿大学、6. 大阪工業大学)
[I-07]Open Street Mapを用いた道路橋の平面形状および曲線橋の効率的抽出
*奥松 俊博1、山本 翔天1、中村 聖三1、西川 貴文1(1. 長崎大学)
[I-08]接着スタッドを用いた木・FRP部材の支圧接合継手に関する基礎実験
*飼原 朗允1、佐藤 顕彦1、長谷川 靖高2、松本 理佐1、北根 安雄1(1. 京都大学大学院、2. （株）メイドー)
[I-09]水中ドローンによる河川構造物の劣化診断に関する研究
*髙野 光太郎1、中村 倫明2(1. 日本大学大学院、2. 日本大学)
[I-10]CFRP筋および鉄筋に対する海洋環境促進実験と海水中暴露実験
*坪倉 夏生1、水野 勝仁1、古藤 格正1、廣畑 幹人2、米田 翔一2、フェキ ボンッガ バト タネテ2、眞末 裕志3(1. 東亜建設工業株式会社、2. 大阪大学、3. 阪神国際港湾株式会社)
[I-11]支持条件が異なるRC構造の腐食ひび割れ性状に関する基礎的検討
*澁谷 悠希1、宗本 理1、鈴木 森晶1、若原 真衣2(1. 愛知工業大学、2. 株式会社横河ブリッジ)
[I-12]首都高速高架橋における用賀から上馬付近の段差防止構造設計概要
*井澤 亮介1、笹森 哲洋1、坂戸 宣彦2、佐々木 優奈2(1. 首都高速道路株式会社、2. JFEエンジニアリング株式会社)
[I-13]臨港道路鋼橋支点部における疲労き裂の発生位置と発生要因
*久保 裕希1、佐藤 昌宏1、有村 健太郎2、梅林 福太郎2、王 智連2、林 駿佑2、齊藤 泰3、西川 丈博3、土屋 かおる3(1. （一財）沿岸技術研究センター、2. （株）オリエンタルコンサルタンツ、3. 国土交通省 関東地方整備局 横浜港湾空港技術調査事務所)
[I-14]臨港道路鋼橋支点部の疲労き裂に着目した実橋応力測定結果の分析
*王 智連1、有村 健太郎1、梅林 福太郎1、林 駿佑1、佐藤 昌宏2、久保 裕希2、齊藤 泰3、西川 丈博3、土屋 かおる3(1. 株式会社オリエンタルコンサルタンツ、2. 一般財団法人沿岸技術研究センター、3. 国土交通省 関東地方整備局 横浜港湾空港技術調査事務所)
[I-15]臨港道路鋼橋支点部に発生した疲労き裂の対策効果に関する検討
*林 駿佑1、有村 健太郎1、梅林 福太郎1、王 智連1、佐藤 昌宏2、久保 裕希2、齊藤 泰3、西川 丈博3、土屋 かおる3(1. 株式会社オリエンタルコンサルタンツ、2. 一般財団法人沿岸技術研究センター、3. 国土交通省 関東地方整備局 横浜港湾空港技術調査事務所)
[I-16]トミカ・ミニチュア模型によるクレーンの転倒実験
ー転倒荷重に及ぼすブーム傾斜角度の影響ー
*當麻 庄司1(1. 大起コンサルタント株式会社)
[I-17]PC床版を持つ複合トラス構造の提案
*高野 璃来1、李 相勲1(1. 東北学院大学大学院 工学研究科 環境建設工学専攻)
[I-18]高周波誘導加熱の発熱特性を考慮した鋼板の熱変形解析に関する基礎的検討
*山口 真歩1、廣畑 幹人1、中原 智法2(1. 大阪大学、2. 日本橋梁)
[I-19]鋼鈑桁橋の立体骨組モデルによる応答挙動に関するオフセット部材諸元の影響
*日高 誠1、高橋 実1、平野 秀一1(1. 国立研究開発法人 土木研究所)
[I-20]直交異方性FRP板のねじり剛性評価式の提案および熱伝導解析による提案式の妥当性の検証
*山﨑 一真1、北根 安雄1、松本 理佐1、佐藤 顕彦1(1. 京都大学大学院)
[I-21]梁近似モデルに基づく歩行者用シザーズ橋の水平固有振動数の推定
坂本 紗斗美1、遠藤 名和宏1、*田中 翔也1、近広 雄希1(1. 信州大学)
[I-22]門型標識柱における梁トラス部材の損傷による機能低下が与える構造への影響評価
*坂本 佑太1、南𡌛 伸彦1、諸角 治1、長澤 稔郎2(1. 阪神高速技研株式会社、2. 阪神高速道路株式会社)
[I-23]骨組構造解析とアルゴリズム
*袴田 文雄
[I-24]阪神高速道路の交通実態を考慮した既設鋼橋の疲労照査用頻度補正係数の算出
*赤松 伸祐1、中本 勇1、青木 康素2、藤原 眞幸2(1. 一般財団法人 阪神高速先進技術研究所、2. 阪神高速道路株式会社)
[I-25]ステンレスクラッド鋼の疲労耐久性ー手取川橋の上部工更新工事（その２６）ー
*神川 創太1、岩川 貴志1、片瀬 慶嗣1、牧野 卓也2、奥山 寛之2、中南 孝晶2(1. JFEエンジニアリング株式会社、2. 中日本高速道路株式会社)
[I-26]鋼I 桁主桁首溶接部の疲労き裂補修検討
*前田 純輝1、大南 壮史2、奥倉 大樹2(1. 首都高速道路株式会社、2. 一般財団法人首都高速道路技術センター)
[I-27]リフトアップ補強工法による疲労亀裂対策と数値解析による効果の確認
*外木場 康将1、佐藤 拓1、香山 貴1、長坂 康史2、平山 茂幸3(1. 株式会社 奥村組、2. 川田工業株式会社、3. 一般財団法人 首都高技術センター)
[I-28]道路橋の上路鋼アーチ橋に生じた疲労き裂に対する簡易な対策の検討
*服部 雅史1、岩井 将樹1、藤本 貴正2(1. 中日本高速道路株式会社、2. 株式会社高速道路総合技術研究所)
[I-29]横構ガセットプレート・スカラップ部の疲労対策に関する解析的検討
*芦田 拓海1、松本 健太郎1、明橋 克良1(1. 株式会社ワイ・シー・イー)
[I-30]Uリブ鋼床版横リブ交差部の疲労き裂に対する補修工法の適用性に関する検討
*中本 勇1、赤松 伸祐1、熊澤 美早2、平野 正大2、木山 大聖2(1. 一般財団法人 阪神高速先進技術研究所、2. 阪神高速道路（株）)
[I-31]横突合せ溶接継手の 疲労寿命推定のためのニューラルネットワークモデル
*近藤 寛大1、中村 聖三1、奥松 俊博1、西川 貴文1(1. 長崎大学)
[I-32]ポストテンションPC部材における鋼材腐食特性の実験的解明と確率場シミュレーションに基づく靭性評価
*岡村 優佑1、秋山 充良1、徐 哲俊1、上原 大誠1、稻垣 駿汰1(1. 早稲田大学)
[I-33]アルミニウム合金鋳物製伸縮装置フィンガーの機械的性質と曲げ耐荷力
*小笠原 照夫1、長谷川 真司2(1. 川田工業株式会社、2. 株式会社橋梁メンテナンス)
[I-34]長大橋における活荷重シミュレーションの傾向
*田中 剛1、黒木 唯真1、宮下 健治1、織田 敏彰1、坂本 佳也2、小見山 翔2(1. 株式会社 長大、2. 本州四国連絡高速道路株式会社)
[I-35]鋼製水管分岐部における応力集中緩和手法の検討‐新構造の提案
*加瀬 陽平1、谷口 望1、飯室 賢一朗2、大窪 彰彦2(1. 日本大学、2. 日鉄環境株式会社)
[I-36]半小判型RC柱の耐震性能の検討
*中村 快偉1、谷口 望1、土橋 亮太2(1. 日本大学、2. 日本交通技術株式会社)
[I-37]高電圧印加時における応力発光体の発光輝度に関する基礎研究
*小保方 翔琉1、宮川 睦巳1(1. 前橋工科大学)
[I-38]鉄道高架橋の縦地中梁省略による基礎への影響に関する一考察
*川村 歩美1、丹羽 健治1、篠田 健次1(1. JR東日本コンサルタンツ株式会社)
[I-39]仮想剛性要素によるテンセグリティの特異点精算手法に関する研究
*田中 駿年1、ザカリア モハメドニザムビン2、帯屋 洋之2(1. 佐賀大学大学院、2. 佐賀大学)
[I-40]周期外力を受ける柔構造モデルの大変形解析
*中倉 健太郎1、ザカリア モハメドニザムビン2、帯屋 洋之2(1. 佐賀大学大学院、2. 佐賀大学)
[I-41]冠雪により送電鉄塔の部材が変形・破壊するメカニズムの検討
*齋藤 喜音1、横山 菜生1、栗原 幸也2、森近 翔伍1、佐伯 昌之1(1. 東京理科大学、2. 東電設計株式会社)
[I-42]保存系における2次の陽的シンプレクティク時間積分法の定式化
*田尻 太郎1、古川 大輔1、幌村 瑛奈1(1. 株式会社砂子組)
[I-43]MPMを用いた積層造形シミュレーションに向けた自己接触アルゴリズムの開発
*長瀬 颯平1、菅井 理一1、飛彈野 壮真1、寺田 賢二郎1(1. 東北大学)
[I-44]下負荷面と超過応力の概念に基づく弾粘塑性モデル：応力計算アルゴリズムと数値計算実装
*神谷 和孝1、山川 優樹1、橋口 公一2(1. 東北大学、2. 明治大学)
[I-45]かぶり厚さおよび載荷位置を変化させた落石防護柵支柱の必要根入れ深さに関する数値解析的検討
*福永 準一郎1、小室 雅人1、岸 徳光1、瓦井 智貴1、近藤 里史2、林 茂樹3(1. 室蘭工業大学、2. 砂子組、3. 勇建設)
[I-46]PERIODIC STRUCTURE MODELING OF MULTI-SPAN RAILWAY VIADUCTS WITH TRAIN-TRACK-BRIDGE INTERACTION
*Mukai Zhou1, Di Su1(1. the University of Tokyo)
[I-47]横梁を有する主桁構造の主桁‐横梁接続部における応力集中係数の検討
*伊佐 政晃1、八重垣 諒太1、金子 玲衣1、池田 裕哉2、原 考志4、川端 将太朗3、西口 知子5(1. 阪神高速道路株式会社、2. 株式会社横河ブリッジ、3. 日本ファブテック株式会社、4. 川田工業株式会社、5. 瀧上工業株式会社)
[I-48]中空PHC杭を利用した雨水浸透・貯留システムの構築 ―基本構造の性能評価―
*呂 佩哲1、小川 伸也1、真鍋 啓輔1、丹沢 昭義1、尾上 瑞希1(1. 戸田建設株式会社)
[I-49]RC 充腹アーチ橋の耐震性能照査手法に関する一考察（その２）
*髙森 敦也1、田中 賢太1、冨 健一1、阿部 秀友希1、谷村 愛菜1、長野 賢也2、豊田 雄介2、上岡 一成3(1. （株）長大、2. 西日本高速道路（株）、3. 西日本高速道路エンジニアリング関西（株）)
[I-50]インテグラルアバット橋の供用後の状況について
*石塚 史也1、村山 陽1(1. 東日本高速道路株式会社 北海道支社)
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