JCI Annual Convention

本研究は清洲橋実物大モデルのバックルプレート（BP）床版に対し輪荷重走行試験を行い，非破壊検査手法の一つであるアコースティック・エミッション（AE）法を適用し，BP床版の疲労耐久性，破壊機構について検討を行ったものである。その結果，走行初期では，供試体底部に多数のAE源が標定され，コンクリートとBPの剥離が確認された。走行を重ねると，コンクリート上面にひび割れが発生し，BPが局部的に変形するため生じるW型のたわみ分布が確認された。また，コンクリートの押し抜きせん断に伴うと推察されるAE源がせん断スパンに集中し，その後，供試体全体にAE源が拡大するBP床版の破壊形態の特徴を得た。