土木学会全国大会年次学術講演会

東・中・西日本高速道路における現行タイプの鋼製フィンガージョイント形状は、疲労強度を高めたことにより大型化している。このため、床版取替工事等で現行タイプに取替える際、既設橋の橋台パラペット部に収まらないケースがあり、現行タイプの小型化が望まれている。そこで本検討では、既設橋の橋台パラペット部に据付可能な小型化した鋼製フィンガージョイントの構造を検討し、静的載荷試験を実施した。試験の結果、小型化した鋼製フィンガージョイント部ではなく既設橋台との打継部に相当する箇所から破壊が生じたため、鋼製フィンガージョイント部の小型化は可能であることが明らかになった。