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[2Yin-B-26]An Attempt at Dedicated Vehicle Efficiency and Operational Optimization by Evaluation Criteria in AI On-Demand Transportation Services
〇nozomi yamamoto1, hiroki sakaji1, itsuki noda1 (1. Hokkaido University)
Keywords:
demand responsive transport
本論文では、AI便乗サービスSAVSにおいて、追加料金を支払ってでも速達性を求めるプレミア会員を優遇する配車手法について議論する。先行研究による一律の締切時刻短縮や専用車両の導入では、特に混雑時に一般会員への負担が増加する点や、車両運用の効率性に課題が残る。そこで本研究では、混雑時においても一般会員への負担を最小限にプレミア会員の速達性を確実に担保するため、締切時刻の短縮量と専用車両の導入台数に着目した手法を提案する。シミュレーション実験の結果、提案手法は一部条件において一般会員への負担を増加させることなくプレミア会員の旅行時間を短縮できることを確認した。