[S1-1] S1　鉄道コア技術の高度化

13:00 〜 13:20

[S1-1-01] 旅客志向型列車運転曲線最適化：姿勢依存型快適性、乗車人数、牽引エネルギー消費および遅延費用

〇Juan Shao-Wei¹、Lai Yung-Cheng¹ (1. National Taiwan University)

キーワード：

Passenger comfort、Train trajectory、Energy efficient train operation、Delay recovery