講演情報

[51-14]エリア別経路選択基準を考慮した交通量配分モデル

*松尾 海杜1、加藤 哲平2、佐野 可寸志2 (1. 長岡技術科学大学大学院、2. 長岡技術科学大学環境社会基盤系)

キーワード:

自動運転車、経路誘導、システム最適、確率的利用者均衡


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