交通工学・道路デザイン1

9:26 〜 9:38

[IV-57] 多車線道路における二段階横断施設の譲り挙動と追突危険性に関する分析

*前田 昂哲¹、鈴木 弘司¹ (1. 名古屋工業大学)

キーワード：

二段階横断施設、多車線道路、譲り挙動、追突危険性

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